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低碳经济下的汽车消费

2018-11-06 18:13:28
低碳经济下的汽车消费() 汽车,作为现代科学技术发展的直接产物,一方面为人们的工作、学习、生活带来了各种便利,另一方面由它在生产和使用环节所产生的尾气、噪声和废弃物,也直接造成了环境污染。

近年来,世界环境、能源问题考验全球汽车业界,作为全球二氧化碳排放的第二大行业,汽车行业的“低碳革命”呈星火燎原之势。

数据显示,我国目前的汽车社会保有量虽然已经超过5000万辆,成为世界汽车生产和销售大国,但每一年耗油量已经接近全国成品油的60%,因此推广低碳汽车消费刻不容缓。

倡导环保出行 消费者做低碳践行者 从全球气候变暖、温室气体、二氧化碳排放、碳足迹到低碳经济,一连串既陌生又熟悉的名词,从上个世纪末开始,就反反复复地被人们讨论着。

我们提倡“低碳”是因为它不仅代表了一种生活方式,更代表了一种生活态度。

集小流成江海,积跬步至千里。

大家一个小小的举动都能为节能环保贡献自己的一份力量。

多用环保袋、少用方便筷;多爬楼梯、少坐电梯;多乘公共交通、少开私家车;节约水电、室内空调温度调高1℃……已经有愈来愈多的人开始成为低碳时代的践行者。

对于低碳经济下的购车选择,消费者也表达了自己的看法:“比如夏季用车时尽量少开或不开空调,多享受自然风带来的惬意;尽量减少整车负重,经常清理后备厢,定期检查油耗。

” 推进环保车型 车企的社会责任 随着低碳时代的到来和新能源车的风起云涌,不管是通过政策导向,还是通过技术创新,在短时间内小排量轿车的发展机会将越来越大。

但是低碳经济是汽车行业可持续发展战略的必定选择已成为业界共识,它已经为未来世界汽车产业新格局埋下了伏笔。

全球汽车巨头们纷纷推出了各自的新能源汽车或新型小型车,以求在这1趋势下占据高地。

而面对各国政府越来越严厉的汽车排放法规,全球汽车企业也都开始改弦更张,调整各自在低碳排放车型上的战略,以顺应自汽车诞生以来深远的一次产业变局。

数据显示,在汽车产业成熟的发达国家,汽车行业的碳排放量占全部碳排放量的25%-28%,虽然我国汽车行业的碳排放量仅占总碳排放总量的5%左右,虽然我国现在还只是“汽车大国”而不是“汽车强国”,但随着汽车工业的高速发展,其碳排放量所占比重将越来越高。

作为大众汽车集团在国内的合作伙伴一汽-大众从2009年开始引进TSI和DSG技术,应用在旗下的车型上,未来还将应用到更多车型身上。

作为一汽-大众品牌搭载1.4TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机和7速

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