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5月轻卡同比降2福田领跑第一江淮增长最多

2018-06-13 14:11:36

5月,轻卡整体销量基本持平,唯一小幅下跌2%。福田轻卡继续领跑行业,江淮增长最好,而江铃则继续下跌!

方得经过量方了解,预估出5月轻卡销售数据。全部轻卡行业看,5月销售6万辆,同比降落2%;2016年前5个月,轻卡行业销售31万辆,累计同比降落8%。

也就是说,全部轻卡行业同比有轻微降落,而今年累计下来,跌幅有将近1成,看来,卖轻卡不容易啊。那末具体情况如何?请看方得的报导。

1半企业正增长

5月,轻卡行业主流企业销量增长降落各占1半,4家正增长的企业是:江淮轻卡、跃进轻卡、东风轻卡和红塔。江淮轻卡5月销车15万辆,增长15%; 跃进轻卡5月销车2500辆,同比增长7%;东风轻卡5月销车5400辆,同比增长12%;红塔轻卡本月表现相当出色,5月销车1900辆,同比增长 47%,增长率排名第1。

其他主流轻卡企业:福田、江铃、凯马、庆铃等均呈下滑态势;其中,福田轻卡5月销车20600辆,同比降落8%;江铃轻卡5月销车7900辆,同比降落16%;凯马轻卡5月销车3200辆,同比降落14 %;庆铃轻卡5月销车2600辆,同比降落6%。

欧马可大幅增长 成市场最大亮点

5月,福田虽然整体销量有小幅下滑,但其中高端品牌奥铃和欧马可均呈增长态势,特别是欧马可,在轻卡行业整体降落的态势下

5月轻卡同比降2福田领跑第一江淮增长最多

,大幅逆市上扬,5月销量同比增长高达40%。

欧马可作为福田旗下最高真个轻卡品牌,全部车辆只装配康明斯发动机,是所有轻卡品牌中,均价最贵的轻卡之1。而且,欧马可只配装康明斯1种发动机, 排量为 2.8和3.8升。欧马可产品线中还没有2.0发动机。虽然如此,欧马可却在2016年的前5个月中,在行业整体降落的背景下,保持了27%的高增长,并 且总销量已超过了1万辆!

特别是5月,欧马可的增长竟然到达了4成,成为所有轻卡子品牌中,最亮的1个。欧马可在5月能有如此好的表现,首先是近两年延续的改革,让其得以保 持延续增长。其次,具体到5月,高速增长的缘由有2,1是欧马可有两款明星产品,销量很好。这两款分别是欧马可装配的2.8升康明斯发动机的超能版和超值 版两种。超能版的欧马可属重载车型,超值版的属轻载两种车型,重载车型满足城际物流,大载量的需求;而超值版自重轻,可以满足市场物流,称重上蓝牌的需 求。可以说,这两款车型都非常有针对性地满足了不同市场的需求,因此,在今年5月,取得了用户追捧。

第2个缘由就是欧马可国5车型走俏。欧马可坚持走在政策之前,早在2013年,欧马可国V排放标准的环卫车已批量交付北京环卫团体;2015年1 月,欧马可推出了京V产品,满足北京地区对OBD和WHTC的要求,在当时是国内最高排放标准的高端中轻卡产品。由于国5产品准备充分,欧马可在上海 等地,国5产品热销也为其挣得了很多份额。

江淮表现抢眼

纵观全部5月各轻卡品牌的销量,可以看出,江淮表现也相当好。

江淮轻卡5月整体销售轻卡15500辆,同比增长15%;前5月累计销车82000辆,累计增长20%,成为行业前10的企业中,增长最快的轻卡企业之1。

从细分车型来看,江淮也是全系正增长的企业。5月,江淮3大子品牌中,增长最快的是康玲,其销车5300辆,同比增长22%。另外,江淮的骏铃V6,上市推行不到3个月,卖出过万台,一样成为市场明星产品。

整体看来,5月轻卡市场有下滑,因此,有增长好的,自然就有降落多的。

江铃在5月被福田和江淮抢去了1些份额。江铃5月整体销售轻卡7900辆,同比降落16%。江铃销量降落缘由是多方面的,其中不可忽视1个缘由就是,江铃的轻卡多装配的是2.0和2.8的发动机,没有配装大马力的发动机,因此,在重载市场没法满足1些用户的需求。

金杯轻卡照旧销量惨淡成为本月降落最多的企业。5月销量只有746辆,同比降落近4成;2016年累计销量为4200辆,还不如很多企业子品牌1个月销量,累计同比降落也近4成。想当年,金杯可是4大轻卡品牌之1。如今销量不过千,使人欷歔。

总结:

在全部轻卡行业高端化的趋势下,各企业高端轻卡销量涨幅明显,如福田的欧马可和江淮的帅铃。不过,整体而言,轻卡市场的销量基本不会有大的增长,乃至在轻微下滑。因此,对所有的轻卡企业来说,唯有不断提升其中高端车型竞争力,才有可能在轻卡市场上继续坚守下去。

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