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四款10万自主中级车推荐宽敞气派空间更给

2018-06-12 14:21:39

10万左右的家用轿车有太多的选择,配置高的自主品牌紧凑级轿车、配置平平但来自合资品牌的紧凑级轿车,这些往往是大多数购车者脑海中常浮现出的答案。如果在茫茫车海中有些不知所措,或许看看下面介绍的四款价位相仿的自主品牌中级车会是不错的选择,不仅更气派,空间方面也会带来更多惊喜

四款10万自主中级车推荐宽敞气派空间更给

一汽奔腾 奔腾B70

官方指导价:7..98万元

全新奔腾B70确实带来了比较彻底的变化,尤其运动版的设计已经完全颠覆了老款B70留下来的印象,而变得更加时尚。从侧面来看,全新奔腾B70明显要比老款的线条更加流畅,尤其体现在尾部流线的变化上,老款车型相对死板的设计变得更加优雅了。

尾部的设计应该算是全新奔腾B70的一大亮点。整个尾部带来微微上翘的趋势,尾灯则采用了长条型设计风格,在内侧还向牌照架的凹槽中有一小段的延伸,这个尾灯的设计看起来很前卫,更有助于争取到年轻用户。

全新奔腾B70的内饰带来了更加彻底的变化,从内饰的整体设计上已经很难与老款内饰联系在一起了。相比起老款简单呆板的内饰设计,全新奔腾B70的内饰不仅工艺有了很大提升,设计感也有了质的提升。

在造型变得更加时尚的同时,全新奔腾B70仍然保持了很高的实用性,这在车内储物空间的表现上就能够体现出来。车身在老款的基础上将车身进一步加大,因此前后排对于大部分乘客来说都会显得宽敞舒适。

动力方面,保留了老款车型2.0升自然吸气动力,应对日常出行不成问题。对于更多年轻用户来说,搭载1.8T动力的车型更值得推荐,其功率为137千瓦,扭矩峰值235牛米的数据很不错。传动系统方面,2.0升车型匹配的是6速手动或6速手自一体变速器,1.8T车型则均匹配的是6速手自一体变速器。

海马M6

官方指导价:7..28万元

在自主品牌车型中,配备有车载互联系统的品牌还不算特别多,海马推出的全新moofun车载互联系统首次搭配在全新开发的M6车型上。从外观设计上看,全新一代的海马产品显然要大气、上档次得多,当然还有更丰富的配置与此相统一。

内饰的设计也与外观一样保持相似的水平,不过值得一提的是,海马M6在内饰的做工上的确是下了一番苦工,做工方面显得比较精致。在材质的选用方面,钢琴烤漆的内饰以及镀铬装饰的使用,不仅能够提升整个车内的质感,同时也使得内饰在一定程度上显得动感、运动。

moofun车载互联系统是海马M6的亮点,这套系统拥有四个部分,分别是车管理、车控制、车服务、车生活。具体来说就是可以随时通过app了解车辆各项情况等等。此外,还可以通过HDMI接口或者蓝牙实现与车载显示屏的互联,通过更大的8英寸液晶显示屏查看中的文件、图片、地图,或者玩游戏、看电影等功能。

海马M6推出的1.5T车型弥补了此前动力弱的短板,其1.5T涡轮增压发动机在6000转时拥有功率120千瓦,在1800转时就可以爆发出223牛米的峰值扭矩,并可以一直持续到4000转,扭矩输出平台比较宽泛。与此前的动力系统相比均有较为明显的提升。

总的来看,长轴距、动力提升、moofun车载互联系统这些都是海马M6的卖点,这些功能和配置还是赢得了消费者认可的。当然,作为家用轿车的后来者,在动力和功能上已有一定优势,但在其他方面还应不断发展,提升自身的品牌影响力,我们也相信,在未来的日子里海马的品牌发展之路会越走越广。

吉利汽车 EC8

官方指导价:8..89万元

吉利EC8是我们目前能感受到的吉利品牌中旗舰级的车型之一。首先就是车身尺寸,EC8拥有超过4.9米的车长和1.83米的车宽,很多人在看过它之后都会误认为这是一款与奥迪A6L接近的车型。的确,单从长宽高的围度来看EC8已经达到了中大型车的水平,但2805毫米的轴距却依然处于中级车的范围之内。

EC8这种用很夸张的格栅的大灯来展现气势的效果,带有一些美式豪华车的感觉。车身侧面的线条又回归简单的风格,一条前低后高的腰线很明显,贯穿整个车身,效果很简单,就是让车辆呈现更运动的感觉,也更显修长。

整个C柱看起来很宽厚,这是很多轿车常见的,给人更结实、更安全的感觉,而且这里加厚并不会影响到驾驶者操控的视野。从车顶向车尾的线条过渡自然,标准的三厢轿车造型。厚重感在尾部再次加强,想必是为了与车头呼应,尾灯造型也是上方带有一定弧度,但整体造型看起来有点平淡了,不及车头那么气势十足。

EC8的内饰设计并没有给人很新鲜的感觉,从仪表盘、方向盘到中控台都是中规中矩的造型和布局。车厢内饰的用料和做工还是让人满意的,除了座椅、门板内侧等实用的之外,处于成本考虑也使用了一些塑料部件,但触感都是比较柔软细腻的。

无论前排或后排车门的长度都很大,并且开启的角度都接近90,极大地方便了上下车的过程。车内的空间同样让人感到满意,前排自不必多说,在关键的后排,乘客腿部宽敞富余的程度甚至要比不少同级别合资车型更佳,坐在里面翘起二郎腿也是轻轻松松的事。

目前在售的吉利EC8定位有了微妙的变化,动力方面仅保留2.0升发动机,功率为141马力,峰值扭矩为178牛米,对于如此庞大的车身来说并不算富裕。传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速器。

众泰汽车 众泰Z500

官方指导价:7..18万元

作为众泰旗下款中型轿车,不难发现Z500的原创程度很高,与之前推出的各款模仿痕迹明显的产品形成了鲜明的对比。众泰Z500的外型线条简洁明快,整体和谐统一,看着很舒服。车尾的造型同样犀利,与车头的风格相呼应,只是尾杠的线条处理在与车身的过渡上略显生硬,美感不足,但整体来看,包括钣金工艺在内,相比之前的车型都已经有了大幅提升。

内饰色调偏保守,风格依然沿袭了外形简单明了的风格,中控的功能区域划分、仪表盘信息、方向盘多功能按键的设计都很规整,一目了然易上手。或许仪表台中央贯穿左右的仿桃木装饰板让整体看上去有些古板,但在功能配备和操作便利性方面的表现可圈可点。

配置方面非常丰富,全系标配无钥匙进入、无钥匙启动系统、电子手刹、座椅、日间行车灯,除配外其他版本全部配备多功能方向盘、倒车影像、中控大屏幕、GPS导航、蓝牙等,表面功夫非常到位。不过全系不提供车身稳定系统,这对目前家用车市场的主流消费群体来说,无疑是一个硬伤。

众泰Z500在空间利用方面的表现还是比较出色的,前排的乘坐空间自然不必多说,来到后排,对于大多数用户来说,可能头部空间表现平平,但超大的腿部空间在同级别对手中则有着非常显著的优势。

动力方面,众泰Z500配车型所搭载的1.5T发动机,功率110千瓦,扭矩200牛米;其他车型所配备的1.5T发动机,功率110千瓦,扭矩195牛米。传动系统方面,与发动机匹配的是5MT和CVT两款传动方式。悬挂方面,该车底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂(带横向稳定杆)与后扭力梁式半独立悬挂的组合。这样的悬挂组合在紧凑级车型中则更为多见。

以上是给大家介绍的四款10万自主中级车推荐 宽敞气派/空间更给力,希望对您有所帮助!

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