产能优势在前郑州海马为推B级车南方扩网

2019-04-09 17:36:47 来源: 河南信息港

产能优势在前郑州海马为推B级车南方扩

“今年内,郑州海马将在南方一线城市增加多个点。”一直定位三四级市场的郑州海马日前也向广深等一级经销商发力,郑州海马营销部副部长李良坤泄漏,此举是为行将推出的郑州海马B级车的上市铺路。

改写华南的空白局面

李良坤认为,郑州海马目前在北方市场布局良好,郑州、山东、河南、陕西等地是其市场代表区,而南方则一片空白,这是不符合郑州海马全国布局策略。

接下来,郑州海马将大力拓展南方的销售络,并依托广州、深圳、东莞、佛山这样的一线城市进行三四线市场下沉。

为此,郑州海马销售部已在全国开设几大区域,包括华南、华东、中南、河南、华北、东北区,由厂家派大区代表进行管理。

成立于2007年的海马郑州基地定位就是要与海马海南基地构成优势互补。海南主要定位在一线城市的开发,推出A级车。郑州基地主要在于微型乘用车及商用车的销售。旗下微车海马王子和福仕达微客上市表现不错。

郑州海马转投B级车有缘由

在两者分工中,海南海马侧重于A、B级车,并承当“往上走、往国外走”的任务,郑州海马主力以A级车为主,主要担负国内广大农村市场开拓的。此次,为什么郑州海马也要推B级车并在一线城市扩?李良坤表示,这基于两点原因,1是基于郑州海马产能较大,郑州基地工厂产能5万辆,第二工厂产能15万辆,加起来目前已有20万辆产能。在核心技术这一块,30万辆的发动机工厂正在建设当中,今年底发动机工厂的装备安装调式会完成,目前主要开发1.0和1.25两款发动机。加上以生产微客为主的第三工厂产能15万辆,郑州基地实际上拥有产能是45万辆。

第二,今年海马郑州还要加大对三四线市场的开辟,但在一线城市扩张,主要是基于以往多年的经销商合作伙伴的巩固考虑。

其称,南方一线城市是B级车的主战场,郑州海马率先搭建经销商,为了将来推出B级车作铺垫。他认为,随着国内一线城市汽车消费日趋饱和,的经销商也愈来愈难找,因此,将保证依托一线市场经销商实现向当地农村市场的渗透,在B级车、微车和中级车的共同支持下,增加鏖战市场的竞争力。

(杨彩芳)

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